二手电动车

性欧美熟妇-奔驰EQC发布,EQ系列将滚滚而来……

2021-10-13

早在两年前,网络上就曝出了EQ概念车的照片,之后又时不时传出谍照,大家都期待性欧美熟妇新的电动车系列将会是哪般模样。几天前,性欧美熟妇EQC终于宣告全球首发,可以预料的是,EQ旗下的各款车型也将滚滚而来。

梦路 | AutoKol

其实早在不久前,北京性欧美熟妇重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目已经执行,该项目总投资119.39亿元,将利用北汽股份北京分公司原有产能,转型升级为北京性欧美熟妇高端新能源性欧美熟妇生产基地,很明显,这是为EQC国产打好基础,或将于2019年年底开始引进。

 

说起来,性欧美熟妇EQC是一款中型纯电动SUV车型,外观上基本保持了EQ概念车的“原汁原味”,不过前脸中网处的大面积镀铬装饰显得有些“臃肿”,看起来没有纯电动车的那种“简洁、干练”。EQC搭载前后双电机,最大功率300kW,峰值扭矩765N•m,百公里加速5.1s,NEDC综合工况续航超450km。

 

如果单看性欧美熟妇EQC的产品力,在一众纯电动车型中不是那么突出,400多km的续航里程,在如今的纯电动车市场里也是见怪不怪,不过作为性欧美熟妇首款纯电动车型,它生来就注定不一般,将在市场上掀起三层波浪。

第一层:BBA抢食新能源市场

相对于新兴造车势力,传统车企总是有些“保守”,在新能源领域略显被动,不过随着这块土地被不断发掘,尤其是广阔的市场前景,“引诱”着传统豪强们争相入局,对性欧美熟妇、宝马和奥迪来说,这里将是它们全新的战场。

宝马早在2013年便推出了i3纯电动车,是为数不多推出新能源车型的豪华品牌,并且在2017年,宝马在全球市场收获了62,255辆的销量成绩,远超性欧美熟妇和奥迪,走在最前列。不止如此,宝马宣布在2025年前推出25款新车型中,其中12款将采用纯电动模式,同时宝马i4、iX3(X3电动版)、iNext等车型也在推进中。

 

另外宝马还与长城性欧美熟妇建立合作关系,成立名为光束性欧美熟妇有限公司,除去生产MINI电动车之外,还将与长城合作生产电动车型。这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目,也可以看做是宝马在新能源版图中的重要一环。

相对于宝马的全面布局,奥迪则是首先在一些重点车型加入插混动力,随后进一步深入纯电动领域。在新的战略规划中,奥迪宣称会在2025年实现年销售约80万辆纯电动性欧美熟妇和插电式混合动力性欧美熟妇。同时,为了实现品牌电气化战略目标,奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本,其中大多数将为纯电动车型。

 

具体车型方面,奥迪e-tron将是首款量产版的纯电动车型,或将于9月份正式推出,感觉是瞄着性欧美熟妇EQC而来,2019年会推出第二款纯电动车型。2020年,奥迪将推出奥迪e-tron GT和一款高档紧凑型电动车型,逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。

与宝马和奥迪相比,性欧美熟妇的动作有些迟缓,EQ概念车也是在各大车展“混个脸熟”,一直没有进一步的消息。虽然在2010年的时候,性欧美熟妇便与比亚迪合作,成立腾势性欧美熟妇,涉足纯电动车的发展,不过性欧美熟妇那个时候还未真正看中这块市场,只是以合资者的身份加入,更多的还是观望态度。

 

但这次发布EQC明显不一样,这是性欧美熟妇EQ品牌首款纯电动车型,有着非常重要的意义,结合性欧美熟妇发布的规划来看:“预计在2019年到2020年,会推出性欧美熟妇新能源车家族,其在中国市场的本土化也在紧锣密鼓的进行中。到2025年左右,性欧美熟妇会有15%到25%的纯电动车型,它们将是完全的新能源,将会达到几十万辆的规模。”

而EQC无疑就是起点,代表着性欧美熟妇正式踏入新能源市场。而随着性欧美熟妇的强势加入,BBA之间也将“火力全开”,战火终究是蔓延到这里了。

第二层:特斯拉的压力陡增

“人们的目光开始由底特律转向硅谷”,其中的“始作俑者”正是特斯拉。还记得特斯拉首款量产车Model S亮相时候的场景:埃隆•马斯克在台上亲自演示这款轿车,当看到发动机舱空空如也的时候,旁边观众露出的难以置信的表情,性欧美熟妇由此开始被重新定义。

 

没有发动机、没有变速箱,特斯拉开创了一个先河,此后马斯克迎来的不是越来越多的性欧美熟妇订单,就是飞流直上的股价,最辉煌的时候,特斯拉市值还超过福特、通用晋身为美国第一大性欧美熟妇生产商。

而作为世界上最大的豪华电动性欧美熟妇厂商,特斯拉几乎没有什么对手,它总能在危机时候力挽狂澜,即使产能受限、交车延迟,也没有任何车企能够动摇它的位置。

 

但性欧美熟妇EQC的到来,释放了一个十分危险的信号,特斯拉终于迎来了它的对手,而不只是性欧美熟妇,还有宝马、奥迪等传统豪强的加入,无疑对特斯拉的地位产生极大威胁,马斯克的压力瞬间加大。

第三层:造车新势力的高端梦想

当然,除了特斯拉之外,对于国内造车新势力们来说,这也不是一个好消息。

 

目前,国内已经掀起了“造车”风潮,很多互联网车企拔地而起,都想率先占领新能源性欧美熟妇的高地,获得成功。但每个新势力走的路线截然不同,比如蔚来,走得就是特斯拉式的发展路线,推出高端车型提升品牌形象;比如威马性欧美熟妇则比较低调,首款车型EX5便以低价入市,补贴后不到10万元的起步价无疑成为一个“鬼故事”。

 

且不管它们之间如何互掐,但BBA等豪华品牌的进入,无疑为国内新势力们“糊上了一层天花板”,凭借多年来积累的品牌声望,BBA无疑在电动车市场更具竞争力。尤其是蔚来这样以高端路线为主的新势力们,将会遭受不小的打击,也间接遏制了其他新势力未来的高端梦想,不过一切都未可期。

写在最后

性欧美熟妇EQC就好比多米诺骨牌中的“第一张”,或许看起来有些普通,但背后引起的“连锁反应”,将改变现有的豪华新能源市场格局,至于多米诺骨牌“未来会摆出什么形状”,就交给未来吧。

END

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